Собівартість видобутку нафти в різних країнах

Коли на початку 2016 року ціна за барель нафти впали до 27,1 $, нафтові компанії в більшості нафтовидобувних країн не могли підтримувати рентабельність виробництва. Хоча, залишалися виробники, які відчували себе комфортно. При цьому, розмірковуючи про ціну на чорне золото, ми зазвичай маємо на увазі ціну нафти Brent. Ціна бареля інших сортів зазвичай нижче. Так, на початку 16 року WTI коштувала 26 $ за барель, Dubai Crude перебувала в тому ж ціновому коридорі.

як випливає з графіка, встановити ціна в 27,1 $ на тривалий термін - великобританія і бразилія отримали б збиток, нігерія, венесуела і канада спрацювали в нуль, сша, норвегія, індонезія і росія отримали невелику вигоду. і тільки три країни - ірак, іран і саудівська аравія отримали істотний прибуток. 

Як випливає з графіка, встановити ціна в 27,1 $ на тривалий термін - Великобританія і Бразилія отримали б збиток, Нігерія, Венесуела і Канада спрацювали в нуль, США, Норвегія, Індонезія і Росія отримали невелику вигоду. І тільки три країни - Ірак, Іран і Саудівська Аравія отримали істотний прибуток.

Причому ми говоримо про собівартість нафти - про суми, які потрібні, щоб добути ресурс і транспортувати його до нафтосховища. Окремим рядком йде доставка вже видобутого чорного золота до покупця. В середньому реальна ціна нафти в Саудівській Аравії - менше $ 9. Це один з найнижчих показників. Іран і Ірак можуть виробляти нафту вартістю 10 $ за барель, що значно нижче конкуруючих країн.

Таким чином, ринкова ціна чорного золота приблизно однакова. Отримати прибуток можуть ті компанії, у яких собівартість менше. При ціні нафти в 80 $ за барель Великобританія отримає 35 $, з яких ще потрібно буде відняти вартість доставки до споживача, а Саудівська Аравія - 7 $.

Традиційно в собівартість нафти включають:

1. Капітальні витрати
2. Виробничі витрати
3. Податки на нафту
4. Витрати на транспортування

Капітальні витрати

як показує діаграма, саудівська аравія має витрачати 3,50 $ на капітальні витрати за кожен барель нафти. ця сума включає в себе кошти, вкладені в буріння нових свердловин. причина, по якій її капітальні витрати настільки низькі, в тому, що нафта знаходиться поблизу поверхні пустелі і об'єднується в великі поля, тому не потрібно вкладати багато коштів для її вилучення. порівняйте це з країнами з великими морськими нафтовидобувними платформами, такими як норвегія і великобританія, які понесуть витрати в розмірі 13,76 $ і 22,67 $ через необхідність створення великих морських виробничих платформ. до слова, за цим показником росія знаходиться на рівні іраку з 5 $.

Як показує діаграма, Саудівська Аравія має витрачати 3,50 $ на капітальні витрати за кожен барель нафти. Ця сума включає в себе кошти, вкладені в буріння нових свердловин. Причина, по якій її капітальні витрати настільки низькі, в тому, що нафта знаходиться поблизу поверхні пустелі і об’єднується в великі поля, тому не потрібно вкладати багато коштів для її вилучення. Порівняйте це з країнами з великими морськими нафтовидобувними платформами, такими як Норвегія і Великобританія, які понесуть витрати в розмірі 13,76 $ і 22,67 $ через необхідність створення великих морських виробничих платформ. До слова, за цим показником Росія знаходиться на рівні Іраку з 5 $.

При цьому, багато країн намагаються мінімізувати витрати. З 2016 року EOG Resources скоротили капітальні витрати на 42% в порівнянні з 2015 роком. EOG використовувала кілька методів для зниження витрат, в тому числі буріння довших свердловин, використання більшої кількості піску. У 2017 році ця компанія розглядала можливість 3D-друку для створення необхідного обладнання.

Виробничі витрати

до виробничих витрат відносять ті, які несе організація безпосередньо для видобутку нафти. найменші витрати на видобуток несе іран - 1,94 $ на барель нафти. великобританія змушена витрачати 17,36 $, канада - 11,56 $. одна з причин, по якій вартість виробництва в канаді настільки висока, полягає в тому, що добувають її з нафтових пісків. у росії в ціну бареля нафти входить 2,98 $ виробничих витрат.

До виробничих витрат відносять ті, які несе організація безпосередньо для видобутку нафти. Найменші витрати на видобуток несе Іран - 1,94 $ на барель нафти. Великобританія змушена витрачати 17,36 $, Канада - 11,56 $. Одна з причин, по якій вартість виробництва в Канаді настільки висока, полягає в тому, що добувають її з нафтових пісків. У Росії в ціну бареля нафти входить 2,98 $ виробничих витрат.

У 2018 р BP заявила, що середні витрати виробництва нафти і газу можуть бути скорочені на 30% за рахунок нових технологій. Це може змінити суми витрат.

Транспортні витрати

транспортні витрати, що впливають на собівартість нафти, не особливо відрізняються. мінімальний розмір - 2,47 $ у іраку, максимальний - 4,30 $ у великобританії. при цьому, транспортні витрати саудівської аравії становлять 27,7% від собівартості нафти - найвищий показник у світі. однак, це тому, що її інші витрати низькі. транспортні витрати в росії складають 2,69 $ за барель нафти

Транспортні витрати, що впливають на собівартість нафти, не особливо відрізняються. Мінімальний розмір - 2,47 $ у Іраку, максимальний - 4,30 $ у Великобританії. При цьому, транспортні витрати Саудівської Аравії становлять 27,7% від собівартості нафти - найвищий показник у світі. Однак, це тому, що її інші витрати низькі. Транспортні витрати в Росії складають 2,69 $ за барель нафти

Податки

у собівартість нафти включають також і суму зборів, які виробники зобов'язані виплатити державі. абсолютним лідером за цим показником є ​​венесуела. на один барель нафти ціною 27,62 $ доводиться 10,48 $ податків. росія займає почесне друге місце з 8,44 $. однак, в частковому співвідношенні в рф збори становлять 43,94% від вартості одного бареля. у венесуелі - 37,94%. три країни саудівська аравія, іран і ірак податки з чорного золота не стягують. якби росії не довелося платити податки, собівартість її нафти знизилися б з 19,21 до 10,77 доларів, що набагато більш конкурентоспроможним. проте, хоча ці країни близького сходу не стягують податків на видобуток чорного золота, нафтові прибутки підтримують значну частину їх федеральних бюджетів.

У собівартість нафти включають також і суму зборів, які виробники зобов’язані виплатити державі. Абсолютним лідером за цим показником є ​​Венесуела. На один барель нафти ціною 27,62 $ доводиться 10,48 $ податків. Росія займає почесне друге місце з 8,44 $. Однак, в частковому співвідношенні в РФ збори становлять 43,94% від вартості одного бареля. У Венесуелі - 37,94%. Три країни Саудівська Аравія, Іран і Ірак податки з чорного золота не стягують. Якби Росії не довелося платити податки, собівартість її нафти знизилися б з 19,21 до 10,77 доларів, що набагато більш конкурентоспроможним. Проте, хоча ці країни Близького Сходу не стягують податків на видобуток чорного золота, нафтові прибутки підтримують значну частину їх федеральних бюджетів.

Нафтові компанії шукають способи досягнення операційної та фінансової ефективності. Незважаючи на високі ціни на нафту, галузеві аналітики попереджають, що організації, які не здатні зменшити витрати, можуть програти, як це вже було в 2014-2016 р. р. Ось чому найбільші нафтові компанія в Африці, борються за зниження реальної ціни нафти за барель.

За матеріалами https://prognostica. info/news/show/5



ЩЕ ПОЧИТАТИ