Savage Rivale GTR

у 2012 році в монас на top marques, найпрестижнішому суперавтомобільном шоу на землі, голландська savage rivale привезла свої творіння roadyacht gts і gtr. savage rivale є амбітною починаючої фірмою в нідерландах, яка працює не тільки над новим автомобілем, але і абсолютно новим сегментом. цей сегмент, хоча і з ринковою нішею, є сегментом чотиридверних суперкарів з верхом - порожнечею, яку в найближчому майбутньому збирається заповнити вражаючий roadyacht gts від savage rivale. перша версія неймовірного прототипу roadyacht gts побачила світ ще в 2008 році. він розроблений для прогулянкових турів по рив'єрі, в результаті чого виглядає приголомшливо з вгору піднімаються дверима, підвішеними на протилежних кінцях, створюючи, мабуть, одну з найбільш вражаючих особливостей автомобіля. крім того, складається за 20 сек дах також володіє унікальним принципом дії з телескопічним механізмом, який відводить п'ять скляних панелей, що утворюють дах, і упаковує їх акуратно в задній частині салону. включення 6.2-літрового v8, силової установки з турбонаддувом, тільки посилює дивовижне враження від roadyacht. продуктивність розрахована на приголомшливі 670 л. с. і 720 нм крутного моменту, що забезпечують гарчить саундтрек з метою самореклами. двигун має витрата палива не більше 9.4 л / 100 км і розганяє автомобіль від 0 до 96 км / год за 3.4 секунди, в той час як максимальна швидкість підходить до вражаючим 330 км / год. roadyacht встановлений на хромованому шасі (суміш хрому, молібдену, вуглецю і заліза), що дозволяє отримати загальну масу для дорожньої яхти всього 1,345 кг. найбільш підходящим для порівняння з ним, по всій видимості, вважається sl65 amg від mercedes-benz, у якого є менше потужності, двигун меншого розміру і тільки два місця. він важить цілих 1,950 кг. як компоненти підвіски roadyacht gts використовує конфігурацію подвійних поперечних важелів з повністю регульованою системою кліренсу і гідравлічним підйомником. гальма у нього вуглецево-керамічні з двосекційними дисками на 380 і 365 мм і шістьма і чотирьохпоршневими моноблоковими супортами. титанова вихлопна система roadyacht gts вмонтована в блок глушника, що savage іменує як режим «стелс». нарешті, gts володіє напівавтоматичного шестиступінчастою коробкою передач. усередині клієнт виявить покриття з вуглецевого волокна, алюмінію, шкіри, алькантари і тикового дерева. сидіння - електронні регульовані конструкції, виготовлені з вуглецевого волокна і оснащені підігрівом і пам'яттю. окремо обладнання, що поставляється буде включати охолоджувач шампанського, мультимедійний сенсорний екран, керований інтерфейсом, систему захисту від угону sec5 і замовний вхід без ключа, інтегрований в годинник. на вибір пропонується шість колірних відтінків екстер'єру: пожежно-помаранчевий, сірий гарматний метал, чорна пантера, синій беліз, пурпурно-хромовий і перлинно-білий. тільки двадцять roadyacht gts будуть побудовані з шістьма вже зарезервованими. ціну складають заслуговують на увагу 411,750 євро, виключаючи податки, що майже вдвічі більше ціни sl65 amg від mercedes-benz. тоді як roadyacht gts вважається більше прогулянковим автомобілем, rivale gtr фактично позначається його гоночної версією. gtr обмежений 69 моделями, таким чином, він повинен стати головною моделлю лінійки savage, незважаючи на те, що не узаконений для доріг загального користування. savage пропонує той же самий двигун з додатковими модифікаціями для збільшення вихідної потужності між 700 і 800 л. с. реально цей кінцевий трековий денний автомобіль важить всього 1,030 кг. за запитом може бути проведена дорожня легальна версія, яка називається rivale gtrs. у gtr на відміну від roadyacht обидві двері-ножиці типу гільйотини відкриваються вертикально. дах у нього вже стаціонарна, яка замінює телескопічну дах roadyacht. він також отримує спойлер, задній дифузор, пряму вихлопну трубу і смуги поза інтер'єру. ще одним ключовим відмінністю є те, що gtr використовує шестиступінчасту механічну коробку замість напівавтоматичного з шістьма ступенями gts. обидва автомобілі, звичайно, із заднім розташуванням двигуна і заднім приводом. gtr оснащений подвійними поперечними а-подібними важелями з повністю регульованою системою кліренсу і керамічної системою гальмування brembo. всередині можна знайти фіксовані гоночні сидіння з вуглецевого волокна з ременями безпеки на 4, 5 або 6 точок. устаткування для забезпечення безпеки включає вогнегасник, інструментарій підвіски. оголошена ринкова ціна для gtr становить розумні 141,250 євро, виключаючи податки.

У 2012 році в Монас на Top Marques, найпрестижнішому суперавтомобільном шоу на землі, голландська Savage Rivale привезла свої творіння Roadyacht GTS і GTR. Savage Rivale є амбітною починаючої фірмою в Нідерландах, яка працює не тільки над новим автомобілем, але і абсолютно новим сегментом. Цей сегмент, хоча і з ринковою нішею, є сегментом чотиридверних суперкарів з верхом - порожнечею, яку в найближчому майбутньому збирається заповнити вражаючий Roadyacht GTS від Savage Rivale. Перша версія неймовірного прототипу Roadyacht GTS побачила світ ще в 2008 році. Він розроблений для прогулянкових турів по Рив’єрі, в результаті чого виглядає приголомшливо з вгору піднімаються дверима, підвішеними на протилежних кінцях, створюючи, мабуть, одну з найбільш вражаючих особливостей автомобіля. Крім того, складається за 20 сек дах також володіє унікальним принципом дії з телескопічним механізмом, який відводить п’ять скляних панелей, що утворюють дах, і упаковує їх акуратно в задній частині салону. Включення 6.2-літрового V8, силової установки з турбонаддувом, тільки посилює дивовижне враження від Roadyacht. Продуктивність розрахована на приголомшливі 670 л. с. і 720 Нм крутного моменту, що забезпечують гарчить саундтрек з метою самореклами. Двигун має витрата палива не більше 9.4 л / 100 км і розганяє автомобіль від 0 до 96 км / год за 3.4 секунди, в той час як максимальна швидкість підходить до вражаючим 330 км / год. Roadyacht встановлений на хромованому шасі (суміш хрому, молібдену, вуглецю і заліза), що дозволяє отримати загальну масу для дорожньої яхти всього 1,345 кг. Найбільш підходящим для порівняння з ним, по всій видимості, вважається SL65 AMG від Mercedes-Benz, у якого є менше потужності, двигун меншого розміру і тільки два місця. Він важить цілих 1,950 кг. Як компоненти підвіски Roadyacht GTS використовує конфігурацію подвійних поперечних важелів з повністю регульованою системою кліренсу і гідравлічним підйомником. Гальма у нього вуглецево-керамічні з двосекційними дисками на 380 і 365 мм і шістьма і чотирьохпоршневими моноблоковими супортами. Титанова вихлопна система Roadyacht GTS вмонтована в блок глушника, що Savage іменує як режим ‘стелс’.Нарешті, GTS володіє напівавтоматичного шестиступінчастою коробкою передач. Усередині клієнт виявить покриття з вуглецевого волокна, алюмінію, шкіри, алькантари і тикового дерева. Сидіння - електронні регульовані конструкції, виготовлені з вуглецевого волокна і оснащені підігрівом і пам’яттю. Окремо обладнання, що поставляється буде включати охолоджувач шампанського, мультимедійний сенсорний екран, керований інтерфейсом, систему захисту від угону sec5 і замовний вхід без ключа, інтегрований в годинник. На вибір пропонується шість колірних відтінків екстер’єру: пожежно-помаранчевий, сірий гарматний метал, чорна пантера, синій Беліз, пурпурно-хромовий і перлинно-білий. Тільки двадцять Roadyacht GTS будуть побудовані з шістьма вже зарезервованими. Ціну складають заслуговують на увагу 411,750 євро, виключаючи податки, що майже вдвічі більше ціни SL65 AMG від Mercedes-Benz. Тоді як Roadyacht GTS вважається більше прогулянковим автомобілем, Rivale GTR фактично позначається його гоночної версією. GTR обмежений 69 моделями, таким чином, він повинен стати головною моделлю лінійки Savage, незважаючи на те, що не узаконений для доріг загального користування. Savage пропонує той же самий двигун з додатковими модифікаціями для збільшення вихідної потужності між 700 і 800 л. с. Реально цей кінцевий трековий денний автомобіль важить всього 1,030 кг. За запитом може бути проведена дорожня легальна версія, яка називається Rivale GTRS. У GTR на відміну від Roadyacht обидві двері-ножиці типу гільйотини відкриваються вертикально. Дах у нього вже стаціонарна, яка замінює телескопічну дах Roadyacht. Він також отримує спойлер, задній дифузор, пряму вихлопну трубу і смуги поза інтер’єру. Ще одним ключовим відмінністю є те, що GTR використовує шестиступінчасту механічну коробку замість напівавтоматичного з шістьма ступенями GTS. Обидва автомобілі, звичайно, із заднім розташуванням двигуна і заднім приводом. GTR оснащений подвійними поперечними А-подібними важелями з повністю регульованою системою кліренсу і керамічної системою гальмування Brembo. Всередині можна знайти фіксовані гоночні сидіння з вуглецевого волокна з ременями безпеки на 4, 5 або 6 точок. Устаткування для забезпечення безпеки включає вогнегасник, інструментарій підвіски. Оголошена ринкова ціна для GTR становить розумні 141,250 євро, виключаючи податки.



ЩЕ ПОЧИТАТИ