Надійність підвіски в ваших руках: прокачуємо амортизатор

Надійність підвіски в ваших руках: прокачуємо амортизатор

Амортизатори Monroe - надзвичайно надійні і довговічні вузли підвіски. Проте, для правильної їх роботи деталі необхідно підготувати - прокачати. Це потрібно для того, щоб витягти з внутрішньої гільзи повітря, який може потрапити туди під час горизонтального зберігання.

Прокачування необхідна для більшості моделей, крім однотрубних амортизаторів високого тиску. Процес не вимагає спеціальних знань і серйозних фізичних зусиль. Отже, ось що необхідно зробити:

надійність підвіски в ваших руках: прокачуємо амортизатор

1) Почнемо з огляду амортизатора - він повинен бути без значних патьоків масла і вм’ятин.


2) Візьмемо амортизатор штоком вниз і акуратно, без ривків, стиснемо його, поки робоча поверхня штока не наблизиться до верхньої частини стакана стійки на 2-3 см. Утримає в такому стані пару секунд.


3) Продовжуючи утримувати шток, перевернемо амортизатор і також залишимо в такому положенні на декілька секунд.


4) Після цього плавно висунемо шток до упору і потім повторимо послідовність дій ще два-три рази.


5) Утримуючи амортизатор вертикально, штоком вгору, знову висунемо його. Для контролю якості прокачування коротко посуваємо шток - якщо все зроблено правильно, він буде рухатися плавно.

Зверніть увагу, що після прокачування амортизатор повинен знаходитися в робочому положенні (штоком вертикально вгору), аж до повної установки на автомобіль. Після цього він готовий до довгої і безперебійної роботи на найближчі 80 тис. Км пробігу.



ЩЕ ПОЧИТАТИ